根据《代表法》和省市人大常委会安排，11月21日至22日，驻巴全国人大代表、省人大代表和部分市人大代表集中视察了我县第三轮交通大会战推进情况。 
　　活动中，视察组分别深入我县重大交通建设项目工地，通过看现场、查资料、听介绍、交流会商、个别走访等方式集中视察，重点了解我县巴陕高速公路、涪木路等国省干线公路建设及银玉路、西厢村村道路等县乡村公路升级改造等交通建设工作情况。 
　　市人大常委会副主任袁太政、县长李善君、县人大常委会主任万林等省市人大代表参加视察。县人大、县人民政府、县交通局等相关部门负责人陪同视察。

22日，视察组经沙南路,前往涪木路野羊溪，视察涪木路野羊溪至长赤段推进情况。业主介绍，针对万州坠河公交车事件前车之鉴，涪木路几座大桥专门增加设计施工了钢筋混凝土的人车隔离带，代表们纷纷为这种“安全第一”的作法点赞。

 在赤溪镇西厢村村道路管护责任牌前，李善君当起了解说员，对全县农村公路建设情况如数家珍。代表们对南江县农村公路建设与环境相融，与产业互补，助推脱贫攻坚的思路和作法表示赞赏。

经巴陕高速下两入口—巴陕高速南江南出口，短短20几分钟，视察组又从南江南部回到了县城，绕过玉带似的南出口，前往G244线东榆至马跃溪过境公路（北环线）项目现场施工正如火如荼，40多米高的老鹰堡大桥已经浇筑好了桥墩，王正梁隧道刚刚贯通，未来，南江县城过境车辆将不在忍受闹市钻行之苦，县城也将变得更加洁净更加宜居。

视察组沿巴陕高速北上，米仓山隧道刚刚于上午10点通车，下午就迎来了人民代表的检阅。这条隧道全长13.8公里，是中国第二长公路隧道，它的贯通标志着巴陕高速的全线通车，出川的第三条大通道豁然洞开，而且比原来的两条更加便捷，也将使光雾仙山迎来更多海内外的朋友，使南江县生态立县的步伐更加稳健。

视察组在隧道里经过了川陕界，经南郑县小坝互通下高速返回四川境内，在洋滩村段视察银玉路推进情况，银玉路的建成将完善县域内旅游环线，使游客体验更加舒适，也将带动景区周边乡镇加快发展。

23日，全国人大代表、省人大代表、巴中市委副书记、市人民政府市长何平出席之后在巴中召开的座谈会并讲话。    

座谈会上，何平指出，在全市经济社会发展全局中，交通建设地位举足轻重。通过视察，代表们充分感受到，自市委部署第三轮交通大会战以来，全市交通的尊严感显著提升，出行的便利度切实增强，投资的体量上持续扩大，营运的大环境逐步优化。成绩值得肯定，但审视巴中的市情，涉及交通领域还存在一些困难和不足，发展短板依然存在。 
　　何平建议，下一步工作，一要强化目标定位。围绕“区域性交通枢纽”和“商贸物流中心”发展定位，坚持一手建设大交通、一手发展大物流。二要强化项目攻坚。围绕全面构建“6631”综合交通体系，大力推进已经规划和建设的项目。抢抓政策机遇，超前谋划生成一批事关长远的交通物流大项目。全力做好巴达铁路提速改造、川东北城际铁路争取、巴城轨道交通谋划等工作。三要强化区域合作。充分借助川东北经济区联席会议平台，加强沟通、持续推进《川东北经济区“三个十大”推进方案》涉及巴中的交通项目；联动周边市，积极谋划争取交通物流项目。四要强化环境治理。结合扫黑除恶专项斗争和全国文明城市创建，把打击非法营运作为全市治理“十大乱象”的标志性工程和突破口。五要强化要素支撑。始终坚持以项目为中心，强化开放招商，深化企地合作，用好项目工作“六个一”机制，切实解决具体问题。 
　　魏文通总结视察活动情况，并就更加务实推进我市第三轮交通大会战、实现交通建设大突破提出要求和建议。 （马晓      撰稿 、摄影)